車載以太網(wǎng)憑借其高帶寬、低延遲、標準化、抗干擾等優(yōu)勢,正成為汽車電子電氣架構（EE 架構）升級、ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）、自動駕駛互聯(lián)的新一代核心通信技術。為了滿足工程師和開發(fā)者在車輛研發(fā)測試、車載網(wǎng)絡驗證、ECU診斷調試、OTA升級適配等場景下的需求，瑞典設備間通信（M2M）解決方案提供商克薩（Kvaser）正式推出高性能、多功能車載以太網(wǎng)轉換器——Kvaser Arcus 100/1000BASE-T1 H-MTD，該設備可實現(xiàn)100/1000BASE-T1車載以太網(wǎng)與開發(fā)工作站間快速、穩(wěn)定且安全的數(shù)據(jù)轉換，廣泛適用于實驗室測試、車載原型開發(fā)、實車路試數(shù)據(jù)采集等各種應用場景。
無需轉換，無縫連接
Kvaser Arcus實現(xiàn)車載以太網(wǎng)（100/1000BASE-T1）與標準以太網(wǎng)（100/1000BASE-T）之間的全雙工轉換，將車輛網(wǎng)絡直接連接到您的電腦或數(shù)據(jù)記錄器。該設備設計靈活，它既便于集成至嵌入式計算機，也可通過專用Kvaser ATX支架（EAN 73-30130-01811-2）安裝于標準計算機。
產(chǎn)品采用PoE、USB-C、ATX或SATA多模式供電，工作溫度覆蓋-40°C至+85°C，能穩(wěn)定適配真實汽車測試驗證場景。其透明的背靠背PHY架構，可在開發(fā)和驗證階段提供深度鏈路層洞察與物理層行為精確分析，適用于測試臺架、車載開發(fā)及系統(tǒng)啟動等工作流程。
安全合規(guī)，面向未來
Kvaser Arcus配備直觀的API與圖形用戶界面（GUI），用戶可通過USB接口便捷調整PHY參數(shù)與配置，操作高效且易用。在安全性能上，產(chǎn)品以尖端安全技術為核心設計，不僅完全滿足《網(wǎng)絡韌性法案》（CRA）的合規(guī)要求，其硬件還嚴格遵循OPEN Alliance TC17技術規(guī)范，支持MACsec等硬件級安全功能，為車載以太網(wǎng)通信筑牢可靠安全屏障。
此外，為適配網(wǎng)絡電源管理場景需求，該硬件亦兼容OPEN Alliance TC10相關的喚醒與休眠機制，進一步提升了產(chǎn)品在車載系統(tǒng)中的適配性與實用性。
全方位賦能車載以太網(wǎng)開發(fā)
Kvaser Arcus絕非普通的轉換器——它是一款多功能、高性能的工具，專為車載以太網(wǎng)開發(fā)的核心工作流程量身打造。依托背靠背PHY架構與豐富診斷能力，產(chǎn)品可從編程調試、安全測試、硬件診斷到場景適配全維度賦能開發(fā)流程，具體功能如下：
● 通過將車輛網(wǎng)絡接入開發(fā)電腦，基于IP/以太網(wǎng)協(xié)議對ECU進行閃存編程；
●借助PHY暴露的鏈路狀態(tài)、速度、信號質量等參數(shù)，獲取鏈路層信息，助力調試工作；
●發(fā)送定制化以太網(wǎng)幀，用于測試ECU行為、鏈路穩(wěn)定性及協(xié)議處理能力；
●觀察MAC層特性，檢測對無效或意外流量的抗干擾能力，進而評估安全通信性能；
●利用信號質量指數(shù)（SQI）、比特錯誤率（BER）及內置電纜診斷功能，驗證電纜完整性，精準識別短路、斷路及線對不匹配問題；
●當ECU未接入時，支持通過電腦應用模擬預期鏈路活動，適配部分網(wǎng)絡測試場景；
●在系統(tǒng)初始啟動階段，校驗ECU與引導加載程序之間的早期啟動通信序列。
技術數(shù)據(jù)
Kvaser Arcus 100/1000BASE-T1 H-MTD以合規(guī)易用的全場景適配能力，讓車載以太網(wǎng)開發(fā)與車輛測試更便捷、更高效。請前往克薩（Kvaser）官方網(wǎng)站了解更多Arcus產(chǎn)品信息。如果您想了解更多設備間通訊解決方案，歡迎前往克薩官網(wǎng)了解。
