【導(dǎo)讀】隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)保持強勁的增長勢頭，飛思卡爾正與其合作伙伴一起努力應(yīng)對這場新運動目前所面臨的最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，即嚴(yán)重缺乏能夠確保IoT應(yīng)用安全性的統(tǒng)一的指引。飛思卡爾是唯一勝任這個任務(wù)的企業(yè)，是嵌入式處理的動力之源。進一步鞏固其在安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，并將惠及用戶和更大的行業(yè)領(lǐng)域。
Gartner公司預(yù)計，2015年人們使用的連接事物將達到49億，與2014年相比增加30%，到2020年該數(shù)字將達到250億*。該分析公司還預(yù)測，到2017年50%的IoT解決方案將源自創(chuàng)辦時間少于3年的初創(chuàng)企業(yè)**。
與此同時，人們愈加擔(dān)心IoT會變得越來越不安全和危險；就在上個月，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會公開對日益增加的互連系統(tǒng)和設(shè)備的安全風(fēng)險表示擔(dān)憂，一家美國頂級新聞機構(gòu)報道DARPA已經(jīng)以無線方式入侵了一家大型汽車OEM的制動系統(tǒng)。此外，技術(shù)巨頭惠普在最近公布的一份報告中發(fā)現(xiàn)，許多IoT終端節(jié)點在本質(zhì)上是不安全的，有70%被評估的設(shè)備通過未加密的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)傳輸數(shù)據(jù)。
飛思卡爾希望運用其豐富的專業(yè)知識和成熟的技術(shù)來應(yīng)對這些趨勢，日前宣布了多個具有里程碑意義的計劃，旨在幫助建立標(biāo)準(zhǔn)，推動行業(yè)指標(biāo)，確保IoT的安全。這些計劃包括：
與嵌入式微處理器基準(zhǔn)協(xié)會(EEMBC)聯(lián)手確定重要的嵌入式安全漏洞，并與協(xié)會的其他成員合作創(chuàng)建指導(dǎo)大綱，幫助IoT OEM和系統(tǒng)設(shè)計人員更好地保護IoT交易和端點的安全。該聯(lián)盟的創(chuàng)始成員將于5月份在加利福尼亞州圣克拉拉市舉行第二屆IoT開發(fā)人員年度大會。
創(chuàng)建飛思卡爾安全實驗室-飛思卡爾總部及全球其他運營地點設(shè)立卓越中心(CoE)，飛思卡爾、合作伙伴和用戶將專注于增強IoT安全技術(shù)，從云計算到終端節(jié)點。除了這些CoE外，飛思卡爾還承諾把公司10%的年度研發(fā)預(yù)算用于IoT安全技術(shù)研發(fā)。
創(chuàng)建一個計劃，專門為初創(chuàng)企業(yè)提供IoT安全最佳方法培訓(xùn)，并通過飛思卡爾合作伙伴生態(tài)體系提供一流的安全支持。
飛思卡爾半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Gregg Lowe表示：“在IoT運動真正興起之前，安全性挑戰(zhàn)對于它來說不亞于生死存亡的威脅。飛思卡爾積極應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，確保在未來有安全的解決方案能夠支持IoT的每個節(jié)點，從終端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)直到云計算。”
在安全與安防領(lǐng)域的業(yè)績有目共睹
飛思卡爾幾十年來一直在推動創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)，使網(wǎng)絡(luò)更加安全，汽車更加安全，也讓互連設(shè)備能夠更好地抵御攻擊。借助廣泛的技術(shù)組合以及對IoT應(yīng)用的全面系統(tǒng)級視角，飛思卡爾是唯一有資格應(yīng)對IoT終端節(jié)點到云計算安全挑戰(zhàn)的企業(yè)。
